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电单车造成事故频发违法乱象令亾忧世界和平

2020-02-15 07:07:58来源:励志吧0次阅读

很多市民现在都有这样的感觉:街上的电单车愈来愈多,开得愈来愈快,即使在车流密集的主干道上,电单车也照样穿梭其中,令人为它大捏一把汗。

电单车违法乱象使人忧

喂,莫跑啊!7日早上7点多,文明路口红绿灯下,一名开轿车的驾驶员把头伸出车窗对着一辆绝尘而去的电单车叫道,原来在他停车等绿灯的时候,1辆右转的电单车在车流中快速穿行,把他的后视镜刮到了。轿车驾驶员赵先生眼看电单车跑远了,检查了一下后视镜,又气又无奈:这是开电单车还是开飞机啊?

当天9点多,8桂路口,很多电单车与汽车混杂行驶在机动车道上,有的左冲右突,有的后座搭人,还有的把电单车当货车用,前踏板和后座上放满了货物。电单车驾驶人的不文明行为使得交通状况很乱。谈起电单车,很多市民说,现在电单车开上机动车道、违法搭人、超速等违法行为已成常态。

一名在3多路口执勤的交警说,电单车违法经常引发刮碰或碰撞事故,造成交通堵塞或通行缓慢的情况频频出现。目前,我市电单车车流量最大的十字街至南门桥段、8桂路口、依仁路口、文明路口、五美路口、西城路口和南门桥头等各个道路节点,乱象更加明显。

电单车造成事故频发

7日上午10点多,中山中路5美路口,一辆搭着人的电单车正穿行在机动车道上,被交警拦下退了回去。当交警教育他时,这名驾驶人说:也就是图个方便嘛。

执勤交警说,正是由于这样图方便和车小灵活的心理,很多触及电单车的事故就产生了。据市公安交警支队事故大队相关数据统计,今年以来在市中山中路产生交通事故27起,其中电单车产生交通事故8起,占事故起数的29.63%。

同时,在市区各主干道和机非混行的道路上,触及电单车的交通事故占事故总数近50%,主要原因就是电单车穿梭机动车道以及违法搭人、超速。

路上究竟有多少电单车?

无论是上下班的高峰期还是平常的交通流平峰期,以中山路十字街到南门桥段为例,大家都可以看得到,电单车几近成为交通主流。

秀峰交警有关负责人说,仅在中山中路,平峰期每小时约有1800多辆电单车在此通行,高峰期这个数字还在大幅度上升。

现在行驶在中山中路上的电单车比前两年多了最少1倍以上。交警说,密集的电单车让中山中路称得上是车满为患。

中山中路是否合适电单车通行?

电单车究竟应当怎样开?市公安交警支队有关负责人说,根据《交安法》,电单车属于非机动车,应该在非机动车道内行驶。在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右边行驶。此外,电单车上路行驶时,后座不准载人。

中山中路上本来就没有设置非机动车道,电单车为何又可以开上中山中路?很多市民提出疑问。市公安交警部门有关负责人说,中山中路从十字街到南门桥段道路在设计之初,对非机动车道的功能辨别不明确,从道路硬件设施的原则上来说,中山中路的确不适合电单车的通行。

非、机混行的交通乱状和触及电单车的交通事故频发的情况,交警部门已关注到了,也曾经屡次展开整治行动。市公安交警部门有关负责人说,对现在通行中山中路的电单车数量增多、违法行为增多的情况,也会继续严抓整治,并将尽快制定更公道的管理办法。

在这里,交警部门也提醒各位电单车驾驶人,别把非机当飞机开,为了自己和他人的安全,也为了交通的顺畅,请遵照交通规则,不要开上机动车道,莫搭人、莫超速。

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